ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਜੈਕਟ ਕਢਾਈ ਪੈਚ

ਇੱਕ ਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਢਾਈ ਦੇ ਪੈਚਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਫੈਸ਼ਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ।ਡੈਨੀਮ ਜੈਕੇਟ ਪੈਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੈਦਰ ਜੈਕੇਟ ਪੈਚ, ਫਲਾਈਟ ਜੈਕੇਟ ਪੈਚ, ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਜੈਕੇਟ ਪੈਚ ਕਢਾਈ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਜਟਿਲਤਾ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੇਸਟ ਜਾਂ ਜੈਕਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣ।ਵੱਡੇ ਪੈਚਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ 60CM ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪੈਚ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਚ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਕਸਟਮ ਪੈਚ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਪੈਚ ਦਾ ਆਕਾਰ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਢਾਈ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟਾਂਕੇ
ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਢਾਈ ਪੈਟਰਨ ਮੇਕਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੇਪ-ਮੇਕਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਡਾਂ, ਟੇਪਾਂ ਜਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਟਰਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਕਢਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਕਢਾਈ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਜਾਂ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਪੈਟਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ.ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਢਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਕੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਢਾਈ ਦੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।YIDA ਕਢਾਈ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਮ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅੰਡਰਲੇਅ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਫ਼ਰੀ ਟਾਂਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕੰਮਲ ਕਢਾਈ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਹੇਠਲੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਤਲ ਲਾਈਨ ਵੀ ਸਟੀਰੀਓਸਕੋਪਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਲੇਸ ਲਈ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਂਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹੇਠਲੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਂਕੇ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਿਲਾਈ ਇੱਕ ਤਲ ਧਾਗੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਸੂਈ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਕਢਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲਾ ਟਾਂਕਾ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੰਗ ਸਿਲਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਢਾਈ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਸੰਘਣੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਪਾੜੇ ਹੋਣਗੇ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਬਰੀਕ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਟੇਪਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਤੰਗ ਸਿਲਾਈ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਸੂਈ ਬੌਬਿਨ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵੀ ਟਾਂਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹੇਠਲੇ ਟਾਂਕੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਜੋੜਨਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਢਾਈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀ ਕਢਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਜਾਂ ਦੀ ਕਢਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ, ਰੂਪਰੇਖਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ "ਉਕਰਾਉਣ" ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬੌਬਿਨ ਧਾਗਾ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਕਢਾਈ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੇਠਲੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਉਪਰਲੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸਕੈਚ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੰਗ ਟਾਂਕੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਟਾਂਕੇ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 3x ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀਆਂ 3 ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ;ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਢਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ 12 ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਹਰਕਤਾਂ (ਲਹਿਰਾਂ)।

ਇੱਕ ਪੇਟਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਸੂਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੀਨ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਨੀ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੀਨ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸੂਈ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਸਿਲਾਈ ਦਾ ਇਹ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਕਈ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੀਨ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3, 5 ਅਤੇ 7 ਅੰਦੋਲਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸੰਘਣੇ ਟਾਂਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕਢਾਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬੈਗਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਈ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੀਨ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੈਟਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਰ ਚੌਥਾ ਟਾਂਕਾ ਪਿਛਲੇ 4ਵੇਂ ਟਾਂਕੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਕੈਚਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਫਲਿਪ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਟਾਂਕੇ ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ।ਜੇਕਰ ਤਣਾਅ ਸਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਵੀਅਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਕਢਾਈ ਕਰੋ।
ਰਨਿੰਗ ਸਟੀਚ ਸਿਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨਮਾਨੀ ਰੂਪ ਹੈ।ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੰਗ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਸਿਰਫ ਲਾਈਨਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸਿਰਫ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੂਟ ਜਾਂ ਕਮੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲਾਈ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਪੈਟਰਨ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਾਂਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ।ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੈਡੋ, ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਰਨਿੰਗ ਟਾਂਕੇ ਸਕੈਚ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਾਂਕੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕਦਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਨਿੰਗ ਸਟੀਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਫੈਬਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਕਢਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ, ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਰੋਸੇਲੀ ਸਿਲਾਈ

ਇਹ ਸੂਈ ਵਿਧੀ ਸਿਲਾਈ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ 1/5 ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਂਕੇ ਨਾਲ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਰਿਬਨ ਅਤੇ ਰਫਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੱਧਮ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਫੈਬਰਿਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ.
ਈ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੂਈ ਸਟੀਚ
ਈ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਿਲਾਈ (ਪੀਕੋ) ਇਸ ਟਾਂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਲਦਾ ਸਿਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਟਾਂਕਾ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ;ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਲਟੀ-ਹੈੱਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਵਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਨ ਵੇਲੇ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।